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O design de cinco eixos distribui uniformemente o peso total do veículo, reduzindo o desgaste dos pneus e mantendo o semirreboque tanque de combustível de aço carbono de cinco eixos 70 CBM dentro dos limites legais de carga em estrada.

Projetado para lidar com condições de transporte adversas e variadas, o reboque de carga baixa telescópico de 10 eixos apresenta desempenho prático estável. A carga útil nominal varia entre 80 e 120 toneladas, cobrindo a maioria das necessidades de remessas industriais e de construção pesadas. A plataforma extensível resolve a antiga dor de cabeça da indústria de transportar cargas ultralongas, impossível para reboques de tamanho fixo.

Instalado diretamente em caminhões normais, o LUYI AUTO MQH37A é um guindaste lateral de 37 toneladas construído para movimentar contêineres de forma independente nos locais de trabalho. Ao contrário dos equipamentos de elevação tradicionais que dependem fortemente de empilhadeiras ou guindastes de pórtico, esta unidade hidráulica pode operar completamente sozinha.

O Heavy Duty 3 Line 6 Axle Lowboy é um dos reboques mais práticos para transporte pesado. Ao contrário dos reboques planos comuns, ele apresenta um design clássico de plataforma rebaixada, combinado com um layout racional de 6 eixos em 3 linhas de eixo. Fabricada com vigas principais de aço de alta resistência, esta estrutura oferece excelente capacidade de carga e grande estabilidade de condução.

Os semirreboques tanques de pó verticais de três eixos são o equipamento ideal para o transporte de pó a granel nas indústrias de logística e construção. Ao contrário dos semirreboques tanques horizontais tradicionais que são propensos ao acúmulo de materiais e bloqueios, este modelo adota um design de tanque cônico vertical combinado com uma estrutura de suporte de carga de três eixos, equipado com sistemas profissionais de descarga pneumática e dispositivos internos de leito fluidizado.

Um reboque basculante lateral com barra de tração da Luyi Auto China é uma unidade de transporte rebocável comum amplamente utilizada em transporte leve. Ele se conecta facilmente a tratores e caminhões leves por meio de uma simples articulação de barra de tração para reboque flexível. Diferente dos reboques basculantes traseiros padrão que descarregam pela parte traseira, este modelo adota uma estrutura de elevação hidráulica para despejar materiais lateralmente.