À medida que a procura por frete pesado na Zâmbia e África continua a crescer, a Shandong Luyi Heavy Industry da China recebeu recentemente um pedido em grandes quantidades. Um lote de semirreboques basculantes laterais de 4 eixos construídos sob medida para o mercado local concluiu a produção e o comissionamento e está prestes a ser enviado para a Zâmbia. Os semirreboques basculantes laterais de 4 eixos a serem enviados desta vez são modelos exclusivos desenvolvidos pela Luyi para os cenários de transporte da Zâmbia, apresentando principalmente estradas de terra e requisitos de carga elevados. Da seleção de materiais ao design funcional, oSemirreboques basculantes laterais de 4 eixosatender plenamente às necessidades reais das empresas de logística locais. Isto marca um grande avanço para os semirreboques basculantes laterais de 4 eixos da Luyi ao entrar no mercado africano com alta confiabilidade, e também representa mais um passo na aplicação de semirreboques basculantes laterais de 4 eixos no campo do transporte pesado transfronteiriço.
Grande atenção é dada à seleção de materiais dos semirreboques basculantes laterais de 4 eixos produzidos pela Luyi. O corpo principal de cada semirreboque basculante lateral de 4 eixos é feito de aço carbono de alta resistência, o que não apenas garante a estabilidade estrutural do semirreboque basculante lateral de 4 eixos, mas também reduz efetivamente o peso do próprio semirreboque basculante lateral de 4 eixos. Isso permite que o semirreboque basculante lateral de 4 eixos mantenha um bom desempenho de direção mesmo ao transportar 120 toneladas de carga pesada. Ao mesmo tempo, o semirreboque basculante lateral de 4 eixos é equipado com eixos de 13 toneladas das marcas BPW ou Fuhua, combinados com suspensão a ar ou sistemas de suspensão mecânica. Estes sistemas podem ajustar automaticamente o efeito de absorção de choque de acordo com as diferentes condições da estrada, reduzindo a vibração doSemirreboque basculante lateral de 4 eixosdurante o transporte e protegendo a carga contra danos. Este design também torna o semirreboque basculante lateral de 4 eixos altamente preferido nos cenários de transporte de mercadorias a granel, como areia, cascalho e carvão.
Em termos de design funcional, o semirreboque basculante lateral de 4 eixos Luyi considera totalmente a conveniência operacional no transporte real. O semirreboque basculante lateral de 4 eixos adota um método de descarga lateral e o ângulo de inclinação do carro é controlado por um sistema hidráulico. Ele pode concluir a operação de descarga em até 30 segundos. Em comparação com os semirreboques basculantes traseiros tradicionais, a eficiência de descarga do semirreboque basculante lateral de 4 eixos é aumentada em 40%, o que reduz muito o tempo de carga e descarga para as empresas de logística. Além disso, as placas laterais do semirreboque basculante lateral de 4 eixos são removíveis. Quando há necessidade de transportar contêineres ou equipamentos de grande porte, o semirreboque basculante lateral de 4 eixos pode mudar sua forma de transporte simplesmente retirando as placas laterais, realizando “um veículo para múltiplos usos”. Este recurso flexível permite que o semirreboque basculante lateral de 4 eixos se adapte às necessidades de carga mais diversas e expanda ainda mais o escopo de aplicação do semirreboque basculante lateral de 4 eixos.
Do ponto de vista do feedback do mercado, o semirreboque basculante lateral de 4 eixos Luyi estabeleceu uma base de clientes estável em muitas províncias da China. O responsável por uma empresa de transporte de carvão de Shanxi disse: "Nossa empresa comprou 10 semirreboques basculantes laterais de 4 eixos Luyi no ano passado. Após um ano de uso, oSemirreboques basculantes laterais de 4 eixosnunca tive grandes fracassos. A quilometragem média mensal de transporte ultrapassa 8.000 quilômetros e a taxa de frequência chega a mais de 95%. Especialmente em condições de estradas geladas e com neve no inverno, o sistema de freio do semirreboque basculante lateral de 4 eixos responde com sensibilidade, e o sistema de suspensão também pode se adaptar bem às estradas escorregadias, o que garante grandemente a segurança do transporte." Essas críticas positivas não são uma exceção. Cada vez mais empresas de logística têm reconhecido a qualidade e o desempenho do semirreboque basculante lateral de 4 eixos através do uso prático.
Além do mercado interno, o semirreboque basculante lateral de 4 eixos Luyi também está expandindo ativamente seus negócios no exterior. Recentemente, um lote de semirreboques basculantes laterais de 4 eixos foi produzido e está prestes a ser enviado para a Zâmbia, na África. Para atender às necessidades de transporte local na Zâmbia, Luyi fez otimizações específicas neste lote de semirreboques basculantes laterais de 4 eixos: os pneus dos semirreboques basculantes laterais de 4 eixos foram substituídos por pneus radiais 12.00R20 totalmente em aço que são mais adequados para estradas de terra africanas, aumentando a resistência ao desgaste dos semirreboques basculantes laterais de 4 eixos; ao mesmo tempo, as pernas de apoio dos semirreboques basculantes laterais de 4 eixos foram atualizadas para a versão reforçada JOST de 28 toneladas, garantindo que os semirreboques basculantes laterais de 4 eixos sejam mais estáveis quando estacionados temporariamente em estado selvagem. O comprador zambiano disse durante a inspeção: "Comparamos semirreboques de várias marcas e finalmente escolhemos o semirreboque basculante lateral de 4 eixos Luyi. Isso não ocorre apenas porque a capacidade de carga e a durabilidade do semirreboque basculante lateral de 4 eixos atendem aos nossos requisitos, mas também porque Luyi pode fornecer um período de garantia de 6 anos e suporte técnico pós-venda profissional, por isso não temos preocupações ao usar oSemirreboque basculante lateral de 4 eixos."
Para aumentar ainda mais a competitividade do semirreboque basculante lateral de 4 eixos, Luyi também continua a realizar inovações tecnológicas. A equipe de P&D está testando um novo tipo de aço leve, que está planejado para ser aplicado na produção do semirreboque basculante lateral de 4 eixos. Sem reduzir a capacidade de carga do semirreboque basculante lateral de 4 eixos, o peso da carroceria do semirreboque basculante lateral de 4 eixos será reduzido em mais 10%, reduzindo ainda mais o consumo de combustível do semirreboque basculante lateral de 4 eixos. Ao mesmo tempo, o sistema de monitoramento inteligente do semirreboque basculante lateral de 4 eixos também está sendo atualizado. No futuro, os clientes poderão verificar dados em tempo real do semirreboque basculante lateral de 4 eixos, como velocidade de condução, posição, consumo de combustível e pressão dos pneus por meio de um aplicativo móvel, realizando o gerenciamento remoto do semirreboque basculante lateral de 4 eixos e melhorando a eficiência do transporte.
O responsável pela Luyi afirmou que, no futuro, a empresa continuará orientada para o mercado, otimizando continuamente o desempenho e o design doSemirreboque basculante lateral de 4 eixose permitir que o semirreboque basculante lateral de 4 eixos desempenhe um papel mais importante no campo de cargas pesadas. Ao mesmo tempo, Luyi também fortalecerá a cooperação com empresas de logística nacionais e estrangeiras e personalizará soluções de semirreboques basculantes laterais de 4 eixos mais adequadas de acordo com as características de transporte de diferentes indústrias. Isso promoverá o desenvolvimento do semirreboque basculante lateral de 4 eixos em uma direção mais inteligente, eficiente e ecologicamente correta e ajudará a indústria de logística global a alcançar a atualização do transporte.
