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Os 12 semi-reboques basculantes laterais de quatro eixos da Luyi foram enviados a granel para Moçambique. Este artigo detalha o design personalizado dos semirreboques adaptado às necessidades locais, seu desempenho adaptável a múltiplos cenários e suporte pós-venda abrangente. Também aborda a sua importância na melhoria da eficiência logística de Moçambique, bem como a expansão da Luyi no mercado africano e a promoção da cooperação China-Moçambique em equipamento logístico.

Clientes argelinos visitaram a Fábrica Luyi para realizar uma inspeção no local do processo de produção e da resistência técnica dos caminhões-tanque de cimento. Após intercâmbios aprofundados, foi assinado um contrato bem-sucedido, demonstrando o reconhecimento internacional dos produtos da Luyi e as conquistas na expansão dos mercados internacionais.

A recepção da delegação de clientes do Uzbequistão pela Luyi Factory demonstra o processo em que os clientes inspecionaram a oficina de produção, aprenderam sobre os produtos do semirreboque tanque de líquidos e ambas as partes realizaram intercâmbios aprofundados sobre as demandas do mercado e modelos de cooperação, estabelecendo as bases para a cooperação comercial internacional.

O semirreboque de parede lateral e placa lateral de 5 eixos e 100 toneladas da marca Luyi concluiu a produção personalizada e a inspeção de qualidade e foi oficialmente enviado para a Arábia Saudita. Este veículo é adequado para cenários de transporte de cargas pesadas no Oriente Médio, ajudará a promover o desenvolvimento eficiente da infraestrutura e logística local, sendo também uma prática importante para a expansão da marca no mercado do Oriente Médio.

Clientes do Quirguistão visitaram pessoalmente a Luyi Factory. Após uma inspeção aprofundada da capacidade de produção e dos produtos do semirreboque plano de quatro eixos, eles assinaram com sucesso um contrato, estabelecendo uma base sólida para a cooperação subsequente entre as duas partes e a expansão dos mercados relacionados.

O semirreboque plano Luyi de 3 eixos e 4 pés garantiu um novo pedido de transporte transfronteiriço. Este semirreboque pesado, construído com aço novo, foi carregado em um navio vindo da China e partiu para o Cazaquistão, auxiliando no transporte de mercadorias nas áreas de logística e engenharia local.