Recentemente, a LUYI anunciou notícias interessantes – após várias rodadas de comunicação técnica e verificação de mercado,Semirreboques traseiros de 3 eixos,o principal produto da LUYI, garantiu com sucesso pedidos em grandes quantidades de grandes empresas de logística no Cazaquistão, abrindo oficialmente as portas para o mercado de equipamentos de transporte pesado da Ásia Central. A suave "globalização" dos semirreboques traseiros de 3 eixos não é apenas um marco significativo para a LUYI em seu desenvolvimento profundo do mercado externo, mas também prova a competitividade da fabricação de equipamentos chineses no cenário internacional com forte força, estabelecendo uma base sólida para que mais equipamentos de transporte doméstico entrem no mercado da Ásia Central no futuro.
Sendo um centro de transportes e um país rico em recursos na Ásia Central, o Cazaquistão tem assistido a uma procura crescente de equipamentos de transporte pesado eficientes e duráveis nos últimos anos, impulsionada pelo rápido desenvolvimento da exploração de energia, construção de infra-estruturas e outros campos. Anteriormente, as empresas de logística locais dependiam fortemente de veículos de transporte importados da Europa ou da Rússia, mas estes produtos geralmente apresentam problemas como preços elevados, resposta pós-venda lenta e adaptabilidade insuficiente às condições das estradas locais. Neste contexto de mercado, a LUYI lançouSemirreboques traseiros de 3 eixosadaptado às necessidades locais com base em pesquisas aprofundadas no mercado da Ásia Central, ganhando rapidamente a atenção e o reconhecimento dos clientes.
Os semirreboques traseiros de 3 eixos da LUYI estabeleceram o objetivo principal de "adaptar-se à Ásia Central e alcançar um transporte pesado eficiente" desde o estágio inicial de projeto. Considerando que as condições complexas das estradas, como Gobi, pastagens e colinas representam uma grande proporção no Cazaquistão, e materiais pesados, como carvão, minério e materiais de construção, são os principais tipos de transporte de carga a granel, os semirreboques de ponta traseira de 3 eixos adotam uma estrutura reforçada de suporte de carga de 3 eixos.
Além do excelente desempenho de suporte de carga e economia de energia, o design inteligente e humanizado dos semirreboques traseiros de 3 eixos também se tornou um fator chave para impressionar os clientes. Visando o transporte frequente de longa distância na Ásia Central,Semirreboques traseiros de 3 eixosestão equipados com um sistema inteligente de monitoramento da pressão dos pneus, um sistema de alerta de capotamento e um módulo de diagnóstico remoto de falhas. Os motoristas podem compreender o status operacional dos semirreboques traseiros de 3 eixos em tempo real, reduzindo os riscos de segurança durante o transporte de longa distância. O sistema de descarga da ponta traseira adota um design de assistência hidráulica e o ângulo de descarga pode ser controlado com precisão entre 45 graus e 60 graus. O tempo de descarga é quase metade menor do que o dos semirreboques tradicionais, melhorando muito a eficiência do transbordo de carga. Além do mais, a LUYI também tratou especialmente o sistema de freio e o compartimento de carga selado dos semirreboques traseiros de 3 eixos de acordo com as características climáticas do Cazaquistão, permitindo que os semirreboques traseiros de 3 eixos funcionem normalmente mesmo em um ambiente de baixa temperatura de -30 ℃, e evitando efetivamente o derramamento de carga a granel durante o transporte, o que está em conformidade com os padrões locais de transporte de proteção ambiental.
A equipe da LUYI tem feito grandes esforços para melhor se adaptarSemirreboques traseiros de 3 eixospara o mercado do Cazaquistão. Há dois anos, a LUYI estabeleceu uma equipe especial de pesquisa de mercado no exterior, que se aprofundou nos principais centros logísticos, empresas de mineração e canteiros de obras no Cazaquistão, e coletou quase 1.000 conjuntos de dados sobre condições de estradas, informações sobre demanda de transporte e políticas e regulamentos locais. A pesquisa descobriu que o Cazaquistão tem regulamentos claros sobre o número de eixos, limites de carga e emissões de escape dos semirreboques, e as empresas de logística geralmente esperam que os semirreboques traseiros de 3 eixos tenham as características de fácil manutenção e fornecimento oportuno de peças sobressalentes. Com base nesses resultados de pesquisa, a LUYI otimizou e ajustou a estrutura dos semirreboques de ponta traseira de 3 eixos, não apenas garantindo que os semirreboques de ponta traseira de 3 eixos cumpram as regulamentações locais, mas também adotando um design generalizado para componentes-chave para facilitar a manutenção e reparo dos clientes na área local.
Durante o processo de negociação com clientes cazaques, o desempenho no local dos semirreboques traseiros de 3 eixos tornou-se um "item bônus" para a cooperação. No segundo semestre do ano passado, a LUYI transportou especialmente um protótipo para o Cazaquistão para um teste no local de três meses. Durante o teste, este semirreboque traseiro de 3 eixos viajou entre Almaty e Karaganda, cruzando desertos de Gobi e estradas montanhosas, com uma distância total de condução de mais de 15.000 quilômetros, e a carga transportada incluiu vários materiais pesados, como carvão e minério de ferro. Os resultados do teste mostraram queSemirreboques traseiros de 3 eixosnão teve nenhuma falha grave, e a estabilidade de carga, a eficiência de descarga e a economia de combustível dos semirreboques traseiros de 3 eixos foram melhores do que os veículos importados anteriormente usados pelos clientes. Um desempenho tão “forte” fez com que o cliente expressasse a intenção de cooperação no local e, finalmente, assinasse o contrato de compra do primeiro lote de 20 semirreboques traseiros de 3 eixos. Também está prevista a ampliação da escala de compra de acordo com o uso no futuro.
Para garantir a operação normal de semirreboques traseiros de 3 eixos no Cazaquistão, a LUYI também melhorou o sistema de suporte de serviço local simultaneamente. Atualmente, a LUYI estabeleceu o primeiro centro de serviços em Almaty, a maior cidade do Cazaquistão, equipado com técnicos de manutenção profissionais e estoque suficiente de peças de reposição, que pode fornecer serviço de resposta a falhas 24 horas por dia para os clientes. Ao mesmo tempo, a LUYI também realizou treinamento especial para motoristas locais, cobrindo as especificações de operação de semirreboques de ponta traseira de 3 eixos, habilidades de manutenção diária e métodos comuns de tratamento de falhas, para garantir que os clientes possam dominar rapidamente o uso de semirreboques de ponta traseira de 3 eixos e aproveitar ao máximo as vantagens de desempenho dos semirreboques de ponta traseira de 3 eixos.
Uma pessoa relevante responsável pela LUYI disse que a entrada bem-sucedida de semirreboques traseiros de 3 eixos no mercado do Cazaquistão é uma conquista importante da estratégia da LUYI de "layout global e serviço localizado". No futuro, a LUYI tomará o Cazaquistão como ponto de partida para expandir ainda mais o mercado da Ásia Central. De acordo com as diferentes necessidades dos países vizinhos, como o Uzbequistão e o Turquemenistão, a LUYI continuará a otimizar e atualizar semirreboques traseiros de 3 eixos e a lançar produtos mais personalizados e adaptados a diferentes mercados. Ao mesmo tempo, a LUYI também planeia estabelecer uma base de produção na Ásia Central para realizar produção e vendas localizadas, para que os semirreboques traseiros de 3 eixos possam servir melhor o desenvolvimento da indústria logística local e injetar nova vitalidade na cooperação económica e comercial e nos intercâmbios de fabrico de equipamentos entre a China e o Cazaquistão.
Os membros da indústria salientaram que, com o avanço profundo da Iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota", a cooperação logística entre a China e os países da Ásia Central tornou-se cada vez mais estreita, o que proporciona um amplo espaço de mercado para as empresas nacionais de equipamentos de transporte. Os semirreboques traseiros de 3 eixos da LUYI fizeram uma inovação no mercado do Cazaquistão contando com um posicionamento de mercado preciso, excelente qualidade de produto e suporte de serviço perfeito, estabelecendo um modelo para a indústria. Acredita-se que, no futuro, mais empresas chinesas como a LUYI trarão produtos e serviços de alta qualidade para o mercado internacional, tornando o "Made in China" uma escolha confiável no campo da logística global.
Com a melhoria contínua das capacidades de P&D e do sistema de serviço global da LUYI, espera-se que os semirreboques traseiros de 3 eixos ganhem mais participação de mercado na Ásia Central e até mesmo no mercado global, contribuindo para o desenvolvimento da indústria de logística global.
