As diferenças entre umSemi-reboque de parede laterale outros semi-reboques são refletidos principalmente na estrutura, função e cenários aplicáveis.
A principal característica de umSemi-reboque de parede lateralé o seu design de parede lateral. Geralmente, um mecanismo de despejo é definido na parte inferior do corpo do veículo e dispositivos hidráulicos, pneumáticos ou mecânicos são usados para ajudar o corpo do veículo a despejar e descarregar rapidamente as mercadorias. Esse design permite que as mercadorias sejam distribuídas uniformemente ao lado do corpo do veículo ao descarregar, o que diminui o centro de gravidade do veículo e melhora a estabilidade de todo o veículo. Por outro lado, outros semi-reboques (como semi-reboques comuns) não possuem esse design especial de design e dumping de parede lateral.
A principal vantagem de umSemi-reboque de parede lateralestá em sua função de descarregamento. Ao descarregar rapidamente, os custos de tempo e trabalho de carregamento e descarga de mercadorias podem ser significativamente salvos. Devido ao seu projeto exclusivo de projeto e dumping da parede lateral, o semi-reboque da parede lateral pode efetivamente diminuir o centro de gravidade e reduzir o risco de rolagem durante o transporte e é particularmente adequado para o transporte de bens pesados, como areia, carvão e resíduos de construção. Outros semi-reboques não têm essas funções especiais e são usadas principalmente para o transporte de bens convencionais.
Semi-reboques da parede lateralsão adequados para cenários que requerem descarregamento rápido e transporte estável, como canteiros de obras, minas etc., devido ao seu design especial de descarregamento e menor centro de gravidade. Outros semi-reboques são adequados para o transporte geral de carga, especialmente em cenários que requerem direção de alta velocidade e cargas estáveis.
