Semi-reboque basculante traseiro de 3 eixos e 60 toneladas para mineração, construção e transporte de carga a granel

Principais aplicações

O semirreboque basculante traseiro de 3 eixos e 60 toneladas foi construído para transporte pesado de materiais a granel, onde a descarga rápida, a resistência estrutural e a estabilidade de tombamento afetam diretamente a produtividade diária. É comumente usado por empreiteiros de mineração, fornecedores de materiais de construção, empreiteiros de infraestrutura, operadores logísticos portuários e frotas de transporte agrícola a granel.

Nas áreas de mineração, este reboque pode transportar minério, carvão, areia e brita entre pontos de carregamento, britadores, pilhas de estoque e pátios de armazenamento temporário. Em projetos de construção, é adequado para materiais de base de estradas, cascalho, solo, resíduos de demolição e agregados utilizados em obras de estradas, pontes, ferrovias e conservação de água. A estrutura basculante traseira permite que a carga a granel seja descarregada rapidamente em locais de trabalho onde o tempo de descarga e o tempo de rotação do veículo são importantes.

• Transporte de minério, carvão, areia e cascalho em minas e pedreiras
• Entrega de material de construção de estradas, pontes, ferrovias e conservação de água
• Resíduos de construção, solo e manuseio de materiais de demolição
• Transferência portuária de carga a granel e movimentação de materiais em curtas distâncias
• Transporte de materiais agrícolas a granel, incluindo grãos, fertilizantes e outras cargas soltas
• Operação de frota onde são necessários ciclos de carga e descarga de alta frequência

Para compradores que comparam diferentes estruturas basculantes traseiras, a Luyi Auto também oferece uma solução completasemirreboque basculante traseirolinha de produtos para transporte de areia, cascalho, carvão, minério e materiais de construção.

Especificações Técnicas

Pontos fortes e características

Um semirreboque basculante traseiro usado em mineração ou construção está exposto a cargas de impacto repetido, terreno irregular, carga pesada a granel e ciclos de tombamento de alta frequência. Este modelo é configurado de acordo com essas condições de trabalho, em vez de ser projetado apenas para frete rodoviário padrão.

O design da estrutura de sobrecarga para serviços pesados ​​utiliza placas de flange superior e inferior de 8 mm com uma placa vertical de 6 mm para suportar resistência estrutural a longo prazo. A soldagem automática por arco submerso ajuda a melhorar a consistência da soldagem nas principais seções da estrutura, o que é importante para reboques que transportam minério, carvão, areia, cascalho e outros materiais densos a granel.

A capacidade de carga de 60 toneladas, os eixos FUWA 20T e a suspensão pneumática com primeiro eixo elevável são selecionados para compradores que precisam de uma configuração de suporte de carga mais forte, ao mesmo tempo que consideram o desgaste dos pneus e a eficiência do retorno vazio. Quando o reboque está descarregado ou com carga leve, o primeiro eixo elevável pode ajudar a reduzir o contato desnecessário com os pneus e o custo operacional.

• Estrutura de despejo traseira:adequado para descarga rápida de granéis soltos em minas, canteiros de obras e pátios de estocagem.
• Design de estrutura resistente:suporta ciclos de carregamento repetidos e operação em locais irregulares.
• Eixos FUWA 20T:fornecem uma configuração prática de eixo para aplicações de carga a granel de 60 toneladas.
• Suspensão pneumática com primeiro eixo elevável:melhora a flexibilidade operacional e ajuda a reduzir o desgaste dos pneus durante o retorno vazio.
• Freio a disco com válvula de freio WABCO:suporta um desempenho de travagem mais seguro em condições de transporte exigentes.
• Revestimento em pó e verniz de cozimento:melhora a proteção da superfície para remessas de exportação e ambientes de trabalho externos.

Para compradores que comparam reboques basculantes traseiros com outros equipamentos de transporte, o completo da Luyi Autolinha de produtos de semirreboquepode ajudar a combinar a estrutura certa com o tipo de carga, condição da estrada e método de carregamento.

Sistemas avançados de segurança e conformidade

Os reboques basculantes traseiros exigem atenção cuidadosa à frenagem, estabilidade da suspensão, operação de basculamento, visibilidade da iluminação e resistência do chassi. Este modelo está equipado com freios a disco, válvula de freio WABCO, câmaras de freio duplas e ABS padrão para oferecer suporte a uma operação mais segura sob condições de carga pesada.

O sistema elétrico de 24 V, tomada de 7 núcleos, cabo padrão de 6 núcleos, piscas, luzes de freio e luzes de marcação ajudam a melhorar a visibilidade da estrada durante a operação diurna e noturna. Para frotas de construção e mineração, a iluminação clara e a confiabilidade da frenagem são especialmente importantes quando os reboques operam entre rodovias, estradas industriais e estradas não pavimentadas de acesso ao local de trabalho.

A suspensão pneumática e a configuração do primeiro eixo elevável podem ajudar a melhorar a adaptabilidade da condução e reduzir o desgaste desnecessário quando o reboque não está totalmente carregado. No entanto, os compradores devem confirmar os limites de carga por eixo, peso bruto legal, requisitos de frenagem e regras de operação de basculamento de acordo com o país de destino antes de finalizar o pedido.

As opções disponíveis relacionadas à conformidade podem incluir:

• Configuração ABS ou EBS de acordo com as exigências do mercado
• Marcações reflexivas adicionais para operação noturna e em rodovias
• Opções de proteção lateral, para-choque traseiro e para-lama
• Ajustes do conector de iluminação para compatibilidade com trator local
• Adequação do sistema hidráulico de acordo com a tomada de força do trator e os requisitos de basculamento
• Configuração localizada de pneus, eixos e suspensão de acordo com as regras de trânsito

Para uma referência real do projeto, os compradores podem avaliar o Luyi AutoEstudo de caso de semirreboque basculante traseiro de 3 eixos na Arábia Sauditapara ver como esse tipo de reboque suporta o transporte de materiais a granel de alta frequência em aplicações de construção.

Nosso artesanato e controle de qualidade

Para um semirreboque basculante, o controle de qualidade deve se concentrar nas peças que afetam o suporte de carga, a estabilidade de tombamento e a operação em campo a longo prazo. Na Luyi Auto, cada semirreboque basculante traseiro passa por inspeção antes da entrega, abrangendo qualidade de soldagem, dimensões da estrutura principal, instalação de eixo e suspensão, desempenho de frenagem, sistema elétrico e tratamento de superfície.

A estrutura do chassi e da carroceria são verificadas para confirmar se as principais dimensões correspondem às especificações acordadas. As áreas de soldagem são inspecionadas para reduzir o risco de rachaduras sob cargas de impacto repetidas. O eixo, a suspensão pneumática, a função de elevação e o trem de pouso são verificados antes do envio para garantir que o reboque possa entrar em operação com menos problemas de ajuste.

• Inspeção do quadro:verifica o tamanho da viga principal, a estrutura da placa do flange e a consistência da soldagem.
• Inspeção corporal:confirma a condição do conjunto da placa de piso, placa lateral e corpo basculante.
• Inspeção de eixo e suspensão:verifica a instalação do eixo FUWA, suspensão a ar e função do primeiro eixo elevável.
• Teste de freio:verifica freio a disco, válvula de freio WABCO, câmara de freio dupla e configuração ABS.
• Testes elétricos:verifica a fiação de 24 V, soquete de 7 núcleos, piscas, luzes de freio e luzes de presença.
• Inspeção de tratamento de superfície:confirma verniz de cozimento e revestimento em pó antes do envio de exportação.
• Verificação de acessórios:confirma suporte do pneu sobressalente, caixa de ferramentas, tanque de óleo hidráulico e outras peças fornecidas.

Os registros de inspeção podem ser mantidos para rastreabilidade do pedido, ajudando os compradores estrangeiros a confirmar se o trailer entregue é consistente com a configuração técnica acordada. Os compradores que desejam entender a capacidade de produção podem visitar oFábrica de automóveis Luyipágina.

Configurações opcionais e personalização

Um semirreboque basculante traseiro deve ser configurado de acordo com a densidade de carga, condição da rota, frequência de descarga, carga legal por eixo, compatibilidade do trator e orçamento do projeto. A Luyi Auto oferece produção customizada para compradores que precisam de marcas específicas de eixos, sistemas de suspensão, especificações de pneus, dimensões de carroceria ou configurações hidráulicas.

As opções de personalização disponíveis podem incluir:

• Capacidade de carga e ajuste de dimensão da carroceria
• Marca do eixo, carga por eixo e seleção de quantidade de eixo
• Configuração de suspensão pneumática, suspensão mecânica ou eixo elevável
• Configuração de freio a disco ou freio a tambor de acordo com as exigências do mercado
• Opções de sistema de freio ABS ou EBS
• Tanque de óleo hidráulico e sistema de elevação hidráulica correspondentes
• Ajuste da espessura da placa de piso e placa lateral de acordo com o tipo de carga
• Marca do pneu, tamanho do pneu e opções de aro da roda
• Configuração do pino mestre, trem de pouso, suporte do pneu sobressalente e caixa de ferramentas
• Requisitos de cor da pintura, marcação de logotipo e tratamento de superfície

Antes de solicitar um orçamento, os compradores são aconselhados a fornecer o tipo de carga, a capacidade de carga pretendida, o país de destino, as condições da estrada, o modelo do trator, a frequência de descarga, o tipo de suspensão preferido e quaisquer requisitos de regulamentação rodoviária local. Isso permite que a Luyi Auto recomende uma configuração prática em vez de oferecer apenas um preço padrão de reboque basculante.

Embalagem e Transporte

Antes do embarque, o trailer recebe proteção de superfície e pequenos acessórios são embalados e fixados para reduzir o movimento durante o transporte de longa distância. Para este modelo, o método de envio declarado é o envio por graneleiro, que é comumente usado para grandes semirreboques quando o carregamento de contêineres não é prático.

A Luyi Auto pode oferecer suporte à documentação de exportação, coordenação de remessa e inspeção pré-entrega antes do trailer sair da fábrica. O trailer também pode ser tratado com cera antiferrugem e proteção com pintura marítima quando necessário, dependendo da rota de transporte, tempo de envio e clima de destino.

• Remessa de graneleiro para entrega de semirreboques grandes
• Proteção de superfície antes do envio de exportação
• Fixação segura de ferramentas, suporte de pneu sobressalente e acessórios removíveis
• Inspeção pré-embarque antes da entrega
• Documentos de exportação e suporte à coordenação de remessas
• Discussão de entrega porta a porta disponível de acordo com o destino e condições logísticas

Para discussão do pedido, os compradores podem enviar detalhes do projeto através doFormulário de consulta da Luyi Autoou entre em contato com a equipe de exportação através dopágina de contato.

Por que escolher a Luyi Auto

Para compradores de mineração e construção, um semirreboque basculante traseiro não é apenas um item de comparação de preços. Afeta diretamente a velocidade de descarga, a produtividade do local de trabalho, a frequência de manutenção, o desgaste dos pneus, a segurança da frenagem e o cronograma do projeto. A Luyi Auto se concentra em combinar a estrutura do reboque com as condições reais de operação, incluindo densidade de carga, condições da rota, limites de carga por eixo e frequência de descarga.

Ao trabalhar com a Luyi Auto, os compradores podem discutir:

• Se a estrutura de despejo traseira de 60 toneladas corresponde à densidade da carga e ao ciclo de carregamento
• Se a suspensão pneumática ou mecânica é melhor para as condições da estrada de destino
• Se o primeiro eixo elevável pode reduzir os custos operacionais durante viagens de retorno vazias
• Se o freio a disco, a válvula de freio WABCO e o ABS atendem às expectativas de segurança locais
• Se a espessura da placa da carroceria e a estrutura da estrutura correspondem ao material a granel pretendido
• Se a remessa por graneleiro, o cronograma de entrega e os documentos de exportação se enquadram no plano de aquisição

Se o seu projeto envolve areia, cascalho, carvão, minério, resíduos de construção ou transporte de materiais agrícolas a granel, a Luyi Auto pode ajudar a avaliar a configuração do reboque e fornecer um orçamento com base no seu cenário operacional real.

Perguntas frequentes

Este semi-reboque basculante traseiro de 3 eixos pode ser personalizado de acordo com os regulamentos rodoviários locais?

Sim. A carga por eixo, o tipo de suspensão, o sistema de freios, a iluminação, as especificações dos pneus, as dimensões da carroceria e as marcações refletivas podem ser ajustados de acordo com os requisitos do país de destino e as condições do projeto.

Para qual carga este semirreboque basculante traseiro é adequado?

É adequado para cargas a granel como areia, cascalho, carvão, minério, solo, resíduos de construção, agregados e materiais agrícolas selecionados. Os compradores devem confirmar a densidade da carga e o método de carregamento antes de finalizar a estrutura da carroceria.

Como escolho a suspensão certa para um trailer basculante traseiro?

A suspensão pneumática é útil quando o controlo da condução, a elevação do eixo e a redução do desgaste dos pneus são importantes. A suspensão mecânica pode ser preferida para algumas aplicações em locais acidentados devido à sua estrutura simples e conveniência de manutenção. A escolha final deverá depender das condições da rota, frequência de carga e recursos de manutenção.

O primeiro eixo pode ser levantado?

Sim. Esta configuração inclui suspensão pneumática com primeiro eixo elevável. Pode ajudar a reduzir o desgaste dos pneus e melhorar a economia de retorno vazio quando o reboque não está totalmente carregado.

Qual sistema de freio esse trailer usa?

Este modelo está equipado com freios a disco, válvula de freio WABCO, câmaras de freio duplas e ABS padrão. Estas configurações suportam uma travagem mais segura em cargas pesadas e um melhor controlo durante operações de transporte exigentes.

Que informações devo enviar antes de solicitar um orçamento?

Por favor, envie o tipo de carga, capacidade de carga necessária, país de destino, condição da estrada, modelo do trator, configuração preferencial de eixo e suspensão, frequência de descarga, quantidade e quaisquer requisitos locais de conformidade rodoviária.

Precisa de um semirreboque basculante traseiro para mineração, construção ou transporte de materiais a granel?Envie suas necessidades para Luyi Auto, e nossa equipe irá ajudá-lo a confirmar a capacidade de carga, configuração do eixo, tipo de suspensão, sistema de freios, estrutura da carroceria e plano de transporte.