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Semirreboques para cercas de 3 eixos LUYI entregues com sucesso na Namíbia, estabelecendo uma nova referência para o transporte eficiente de cargas

Recentemente, a cerimônia de entrega em massa do produto principal da LUYI—Semi-reboques de cerca de 3 eixos—foi concluído em Windhoek, capital da Namíbia, marcando a entrada oficial deste equipamento de transporte pesado personalizado para o mercado africano nos setores locais de logística e infraestrutura. Como uma orgulhosa criação da dedicação da LUYI à fabricação de equipamentos de transporte transfronteiriço, os semirreboques de cerca de 3 eixos se destacam entre vários concorrentes com projetos de estrutura adaptados às condições das estradas africanas, desempenho poderoso de suporte de carga e durabilidade confiável. Os semi-reboques de cerca de 3 eixos tornaram-se a solução de transporte preferida dos clientes da Namíbia, escrevendo também um capítulo brilhante para a produção inteligente da China no mercado africano.


Os semirreboques de cerca de 3 eixos entregues desta vez não são modelos universais, mas produtos personalizados meticulosamente desenvolvidos pela LUYI com base no ambiente geográfico, nas condições das estradas e nas necessidades de transporte da Namíbia. A Namíbia possui um vasto território, com algumas secções de infra-estruturas com estradas irregulares e capacidade de carga limitada. Entretanto, os cenários logísticos locais exigem elevada flexibilidade e estabilidade no suporte de carga dos equipamentos de transporte. Visando essas características,Semi-reboques de cerca de 3 eixosadote aço resistente ao desgaste de alta qualidade para a estrutura da carroceria, com estruturas de cerca reforçadas que não apenas garantem a resistência de carga da faixa de carga flexível de 30-60 toneladas, mas também evitam efetivamente que materiais de infraestrutura, como areia, cascalho e aço, se desloquem ou caiam durante o transporte de longa distância. Em termos de configurações principais, os semirreboques de cerca de 3 eixos são equipados com eixos BPW/FUWA de renome internacional e pneus resistentes ao desgaste com especificação 12R22.5, combinados com sistemas opcionais de suspensão mecânica ou a ar. Estas características melhoram enormemente a estabilidade de condução e o desempenho de absorção de choques em estradas não pavimentadas, adaptando-se perfeitamente às complexas condições de transporte da Namíbia.

No local de entrega, o responsável por um grande grupo de infra-estruturas da Namíbia declarou: "Com o avanço acelerado da construção de infra-estruturas nacionais, a nossa procura de equipamentos de transporte pesados ​​eficientes e duráveis ​​é cada vez mais urgente. Após múltiplas rondas de inspecções e testes,Semi-reboques de cerca de 3 eixossuperaram as expectativas em termos de desempenho abrangente, incluindo capacidade de carga, adaptabilidade e economia. Especialmente o design orientado para a manutenção dos semi-reboques de cerca de 3 eixos optimizados para o mercado africano reduziu significativamente os custos de operação e manutenção a longo prazo, o que é crucial para expandirmos os projectos de infra-estruturas em áreas remotas.” O responsável revelou que os semirreboques de cerca de 3 eixos adquiridos desta vez serão utilizados principalmente em cenários centrais, como transporte inter-regional de materiais de infraestrutura e transferência de matérias-primas de minas. Espera-se que os semirreboques de cerca de 3 eixos aumentem a eficiência do transporte relevante em mais de 30%, aliviando efetivamente o gargalo da capacidade logística insuficiente na região.


Como marca chinesa especializada na fabricação de semirreboques, a LUYI sempre aderiu ao conceito de “P&D customizada e orientada para o mercado” ao longo dos anos. No processo de expansão do mercado africano, a LUYI sempre se centrou nas necessidades reais locais de inovação de produtos. Para permitir que os semirreboques de cerca de 3 eixos se integrem melhor ao sistema logístico da Namíbia, a equipe da LUYI não apenas localizou e otimizou a transmissão de energia e a estrutura de suporte de carga do veículo, mas também considerou totalmente as condições locais de operação e manutenção em projetos detalhados. Os principais componentes doSemi-reboques de cerca de 3 eixosadote interfaces padronizadas e as peças de desgaste podem ser usadas universalmente com acessórios de tratores convencionais locais. Entretanto, a LUYI tem pré-estocado peças sobressalentes originais suficientes na Namíbia para garantir a pontualidade da manutenção posterior. Além disso, os semi-reboques de cerca de 3 eixos suportam a adaptação a pinos-mestre JOST de 2"(50mm) ou 3,5"(90mm), permitindo a conexão flexível com recursos de trator locais existentes e economizando aos clientes custos adicionais para substituição de equipamentos.

Além do poder duro do próprio produto, o sistema abrangente de serviços transfronteiriços da LUYI também se tornou um importante suporte paraSemi-reboques de cerca de 3 eixospara ganhar o mercado. Antes e depois da entrega, a LUYI montou uma equipe de serviço técnico profissional para fornecer aos clientes namibianos suporte completo ao processo, desde treinamento de operação de veículos, orientação de manutenção diária até tratamento de falhas de emergência. Para os cenários de utilização de Semirreboques Cerca de 3 Eixos, a equipe técnica também formulou planos de manutenção exclusivos. Através de uma combinação de consultoria técnica on-line 24 horas por dia, 7 dias por semana e inspeções off-line regulares, a equipe garante que os semirreboques de cerca de 3 eixos sempre mantenham o desempenho ideal durante operações de alta intensidade. Esta solução integrada de “produto + serviço” resolveu completamente as preocupações de suporte pós-venda comumente enfrentadas pelos clientes de equipamentos de transporte transfronteiriços e ajudou a 3-Axle Fence Semi-Trailers a estabelecer uma boa reputação no mercado namibiano.


A entrega bem-sucedida de semirreboques de cerca de 3 eixos para a Namíbia não é apenas um marco importante para a LUYI na expansão do mercado africano, mas também demonstra a competitividade do equipamento de transporte pesado da China no mercado internacional. Nos últimos anos, o boom das infra-estruturas no continente africano continuou a aquecer e a procura de equipamento de transporte de alta qualidade registou um crescimento explosivo. Com um profundo conhecimento do mercado africano e inovação tecnológica contínua, a LUYI otimizou continuamente o desempenho e a adaptabilidade dos semirreboques de cerca de 3 eixos. Actualmente, os semi-reboques de cerca de 3 eixos foram lançados em massa em vários países africanos, como a África do Sul, o Quénia e a Tanzânia, tornando-se uma força fundamental nos sectores locais de infra-estruturas e logística. Olhando para o futuro, a LUYI continuará a considerar os semirreboques de cerca de 3 eixos como o núcleo para expandir ainda mais a matriz de produtos, realizar P&D preciso visando as necessidades diferenciadas de diferentes regiões africanas e aprofundar a construção de redes de serviços localizadas. A LUYI permitirá que semi-reboques de cerca de 3 eixos galopem nas estradas de mais países africanos, proporcionando um impulso de transporte mais forte para a interconexão e o desenvolvimento económico do continente africano.

Da base de produção em Shandong, na China, aos locais de infraestrutura na Namíbia, na África, a jornada transfronteiriça dos semirreboques de cerca de 3 eixos não é apenas uma entrega de produtos, mas também uma transmissão de tecnologia, serviços e confiança. A LUYI sempre acreditou que somente atendendo verdadeiramente às necessidades do mercado, aderindo aos padrões de qualidade e melhorando as garantias de serviço é que os produtos da fabricação inteligente da China poderão ganhar uma posição firme no mercado internacional. Com o comissionamento bem-sucedido de semirreboques de cerca de 3 eixos na Namíbia, a LUYI expandirá ainda mais a influência da sua marca no mercado africano, fornecerá soluções de transporte eficientes e confiáveis ​​para projetos de infraestrutura em mais países africanos, ajudará o continente africano a construir uma rede logística mais conveniente e eficiente e escreverá um novo capítulo da cooperação transfronteiriça China-África.

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