Semi-reboque de parede lateral aberta de 3 eixos para contêiner de 60 toneladas, carga a granel e transporte de carga geral

Principais aplicações

O semirreboque de parede lateral aberta de 3 eixos é construído para empresas de transporte que precisam de um reboque para lidar com vários tipos de carga em vez de usar veículos separados para contêineres, mercadorias ensacadas e materiais a granel. Seu design de parede lateral que pode ser aberta torna a carga e descarga lateral mais conveniente, enquanto o chassi reforçado e a capacidade de carga nominal de 60 toneladas suportam operações exigentes de frete de média e longa distância.

Este modelo é especialmente indicado para o transporte de materiais de construção como agregados a granel, cimento ensacado, barras de aço e madeira; carga agrícola, como grãos, rações e produtos frescos; e cargas logísticas, como paletes, caixas, produtos embalados e peças de máquinas. Para compradores que também lidam com transporte de contêineres, travas giratórias opcionais podem ser adicionadas para que o trailer possa trabalhar ao lado de umsemi-reboque planoem operações de frota mista.

Em comparação com um reboque de plataforma padrão, a estrutura da parede lateral ajuda a melhorar a contenção da carga durante o transporte rodoviário. Comparado com uma caçamba de carga fechada, o design da parede lateral aberta oferece aos operadores mais flexibilidade ao carregar cargas irregulares por empilhadeira, guindaste ou movimentação manual. Isto torna-o uma opção prática para frotas logísticas, fornecedores de materiais de construção, distribuidores agrícolas e empresas de transporte transfronteiriços.

Especificações Técnicas

Pontos fortes e características

O principal valor deste reboque é a sua adaptabilidade flexível à carga. A estrutura da parede lateral aberta permite que os operadores protejam cargas a granel ou ensacadas com mais segurança do que um convés simples, mantendo ao mesmo tempo o acesso lateral para carga e descarga mais rápidas. Para frotas que transportam produtos agrícolas numa época, materiais de construção noutra e mercadorias embaladas durante todo o ano, este design pode melhorar a utilização dos reboques.

• Estrutura de suporte reforçada:A viga principal de aço de alta resistência, o flange superior de 14 mm, o flange inferior de 16 mm e a placa de alma de 8 mm foram selecionados para suportar o uso repetido em serviços pesados ​​sob condições de carga de 60 toneladas.
• Piso antiderrapante prático:O piso de aço estampado de 3 mm melhora o atrito de mercadorias paletizadas, materiais ensacados e carga geral durante o carregamento e operação rodoviária.
• Design de parede lateral que pode ser aberta:O acesso lateral ajuda a reduzir a dificuldade de carregamento ao manusear a carga por empilhadeira, guindaste ou operação manual.
• Suspensão mecânica de 3 eixos:Esta configuração suporta distribuição de carga estável, manutenção simples e desempenho confiável em transporte de longa distância.
• Operação de carga mista:Com travas de contêiner opcionais, este trailer pode suportar o transporte de contêineres de 20 pés/40 pés enquanto ainda atende tarefas gerais de carga.

Para compradores que comparam este modelo com umsemirreboque lateralou umReboque plataforma lateral de 3 eixos, a escolha final deve ser baseada no tipo de carga, método de carregamento, condições da estrada, regulamentos locais de peso e se o transporte em contêiner é necessário.

Sistemas avançados de segurança e conformidade

O desempenho da segurança não diz respeito apenas ao sistema de travagem; depende também do equilíbrio da carga, da contenção da carga, da visibilidade da iluminação, da resistência do trem de pouso e da forma como o reboque se adapta ao cabeçote do trator. Este modelo utiliza um design de freio de circuito duplo completo com câmaras de freio duplas para fornecer resposta de frenagem mais rápida e operação mais estável sob condições de carga.

O sistema elétrico utiliza um circuito de 24 V e uma tomada padrão ISO 1185 de 7 pinos. As luzes traseiras combinadas, luzes de presença laterais, luz da placa e luzes de freio ajudam a melhorar a visibilidade da estrada durante a operação noturna, transferência portuária e transporte de longa distância. Marcações reflexivas, configuração de luz e componentes de conformidade local podem ser ajustados de acordo com o mercado de destino do comprador.

Para projetos de exportação, a Luyi Auto pode discutir os requisitos específicos do país antes da produção, incluindo limites de carga por eixo, regras de iluminação, especificação do pino mestre, modelo do pneu, altura da parede lateral, interface de frenagem e layout de trava do contêiner. Os compradores são incentivados a compartilhar os regulamentos rodoviários locais e os detalhes da carga pretendida antes de solicitar uma cotação final através doPágina de contato da Luyi Auto.

Nosso artesanato e controle de qualidade

A Luyi Auto se concentra no controle prático de fabricação, em vez de apenas listar as especificações. Antes da entrega, cada semirreboque passa por verificações de qualidade de soldagem, dimensões da viga principal, alinhamento do chassi, instalação do eixo, montagem da suspensão, resposta de frenagem, função de iluminação, acabamento superficial e integridade dos acessórios.

A estrutura é produzida com design reforçado para serviço pesado e processo automático de soldagem por arco submerso. Isto ajuda a melhorar a consistência da solda nas principais áreas de suporte de carga e reduz a fraqueza estrutural durante o transporte de carga a longo prazo. Antes da pintura, o pré-tratamento com jato de areia é usado para preparar a superfície do metal. O sistema de revestimento inclui uma camada de primer anticorrosivo, duas camadas de acabamento e pulverização de cera protetora para melhorar a resistência à ferrugem durante o armazenamento, transporte e operação.

Os registros de inspeção são mantidos para rastreabilidade. Para compradores B2B, isso é importante porque os problemas dos reboques geralmente aparecem após meses de operação real, especialmente em estradas irregulares, rotas sobrecarregadas ou projetos de longa distância. Um processo controlado de fabricação e inspeção pré-entrega ajuda a reduzir o risco de manutenção antecipada e oferece suporte a uma operação mais previsível da frota.

Configurações opcionais e personalização

Diferentes compradores usam reboques de parede lateral de maneiras diferentes. Uma empresa de logística pode precisar de bloqueios de contêineres e conformidade rodoviária padrão. Um fornecedor de material de construção pode se preocupar mais com a resistência da parede lateral e a espessura do piso. Um distribuidor agrícola pode precisar de carregamento lateral mais fácil, melhor tratamento antiferrugem e opções de proteção de carga. A Luyi Auto pode ajustar a configuração do trailer de acordo com a carga real, orçamento, condições da estrada e requisitos do mercado de destino.

• Configuração da parede lateral:A altura da parede lateral, o método de abertura e a estrutura de contenção de carga podem ser personalizados.
• Eixo e suspensão:A marca do eixo, o número do eixo e o tipo de suspensão podem ser selecionados de acordo com a carga útil e as condições da estrada.
• Especificação do pneu:O modelo e a quantidade do pneu podem ser ajustados com base na disponibilidade local e na preferência de manutenção.
• Transporte de contêineres:Travas giratórias podem ser adicionadas para operação de contêineres de 20 pés/40 pés.
• Piso e moldura:A espessura do piso, o reforço da viga e os detalhes da plataforma de carga podem ser discutidos para cargas mais pesadas ou mais abrasivas.
• Acessórios:Podem ser configurados caixa de ferramentas, porta estepe, tanque de água, proteção lateral, rampas e outros acessórios práticos.
• Cor e revestimento:A cor final da tinta pode ser produzida de acordo com a necessidade do cliente.

Os compradores que ainda estão comparando diferentes tipos de reboques podem avaliar o completo da Luyi Autolinha de produtos de semirreboques e caminhões pesadosantes de confirmar o modelo mais adequado.

Embalagem e Transporte

Antes do envio, o reboque é tratado com cera antiferrugem e proteção com pintura marítima para reduzir o risco de corrosão durante o transporte marítimo. As peças pequenas são embaladas em caixas de papelão ou caixas de madeira e fixadas com segurança para evitar perdas ou danos durante o carregamento, movimentação portuária e descarga.

Dependendo do destino, quantidade e condições portuárias, o reboque pode ser enviado por navio RO-RO, contêiner flat rack ou graneleiro a partir dos principais portos chineses. A Luyi Auto pode oferecer suporte a documentos de exportação, coordenação de remessa e serviço porta a porta quando necessário. Para os compradores que importam reboques pela primeira vez, a confirmação antecipada do acesso ao porto, do equipamento de descarga, dos requisitos alfandegários locais e dos preparativos para o transporte terrestre pode tornar o processo de entrega mais tranquilo.

Por que escolher a Luyi Auto

Escolher um fornecedor de semirreboque não é apenas comparar o preço inicial. Os operadores de frota também precisam de considerar se a estrutura do reboque corresponde à sua carga, se as peças sobressalentes são de fácil manutenção, se os sistemas de travagem e iluminação cumprem os requisitos locais e se o fabricante pode responder quando as condições do projeto mudam.

A Luyi Auto fornece soluções de semirreboques voltadas para exportação para clientes de logística, construção, agricultura, mineração e frete geral. Para este semirreboque de parede lateral aberta de 3 eixos, a equipe pode oferecer suporte à confirmação de especificações, ajuste de configuração, inspeção de produção, envio de exportação e comunicação pós-venda. Isto ajuda os compradores a reduzir os custos de tentativa e erro na compra de reboques para novos mercados ou operações de carga mista.

Se o seu projeto requer uma estrutura de carregamento diferente, você também pode comparar este modelo com o da Luyi Auto.semi-reboques planosesemi-reboques laterais. Para compradores que desejam verificar o uso real do projeto, oEstudo de caso de semirreboque de parede lateral da RDCmostra como reboques de parede lateral personalizados podem suportar transporte pesado em condições de estrada exigentes.

Perguntas frequentes

Este semi-reboque de parede lateral aberta de 3 eixos pode ser personalizado de acordo com os regulamentos rodoviários locais?

Sim. A Luyi Auto pode ajustar a configuração do eixo, modelo do pneu, iluminação, interface de frenagem, altura da parede lateral, layout da trava do contêiner e outros detalhes de acordo com os requisitos rodoviários e de importação do mercado de destino.

Para qual carga este trailer é adequado?

É adequado para materiais de construção, cimento ensacado, barras de aço, madeira, grãos, rações, produtos paletizados, frete embalado, peças de máquinas e carga geral a granel. Com travas giratórias opcionais, também pode transportar contêineres de 20 pés e 40 pés.

Como escolho entre um reboque de 2 e 3 eixos?

Um reboque de 3 eixos é geralmente selecionado quando o comprador necessita de maior capacidade de carga, melhor distribuição de carga e maior estabilidade para transporte de média ou longa distância. A escolha final também deve considerar os limites locais de carga por eixo e as condições da estrada.

Que informações devo fornecer antes de solicitar um orçamento?

Forneça o tipo de carga alvo, requisitos de carga útil, condições da estrada, país de destino, modelo de pneu preferido, altura da parede lateral, requisitos de transporte de contêineres, cor e cronograma de entrega esperado. Isso ajuda a Luyi Auto a recomendar uma configuração e um preço mais precisos.

Qual é o prazo normal de produção?

O prazo de entrega normal é de 15 a 30 dias úteis após o depósito. A programação exata depende da quantidade do pedido, requisitos de personalização, plano de produção e organização de envio.

A Luyi Auto pode oferecer suporte ao envio e peças de reposição?

Sim. A Luyi Auto pode oferecer suporte ao transporte marítimo por RO-RO, flat rack ou graneleiro, fornecer documentos de exportação e auxiliar com peças de reposição e comunicação pós-venda após a entrega.

Precisa de um reboque de parede lateral de 60 toneladas para carga mista, transporte de contêineres ou entrega de material de construção? Envie os detalhes da sua carga, carga útil alvo e país de destino através doFormulário de consulta da Luyi Autopara receber uma recomendação e cotação de configuração.