Semi-reboque plano resistente de 4 eixos 80T

Principais aplicações

Este semirreboque plataforma 80T de 4 eixos para serviço pesado foi construído para tarefas de transporte onde um reboque plataforma padrão pode não fornecer distribuição de carga suficiente, reserva estrutural ou estabilidade operacional em longa distância. É adequado para transportar contêineres de 20 pés e 40 pés, máquinas de construção, estruturas de aço, equipamentos industriais, tanques grandes e outras cargas pesadas ou superdimensionadas.

Em operações reais de frota, os compradores geralmente escolhem uma configuração plana de 4 eixos quando as rotas incluem longas distâncias em rodovias, condições de estradas mistas, locais de projetos, estradas de acesso à mineração ou ciclos repetidos de cargas pesadas. Em comparação com configurações de eixos mais leves, a estrutura de 4 eixos ajuda a distribuir a pressão da carga de forma mais uniforme e proporciona melhor suporte para logística pesada, projetos de infraestrutura e relocalização de máquinas.

Para compradores que comparam diferentes tipos de reboques, a Luyi Auto também oferece soluções de transporte relacionadas, comosemi-reboques planos, semi-reboques lateraisesemi-reboques rebaixados, dependendo da altura da carga, método de carregamento, condições da estrada e requisitos de contenção.

Especificações Técnicas

Pontos fortes e características

A principal vantagem deste semi-reboque plano de 4 eixos é o seu design estrutural reforçado. A viga principal de aço de alta resistência, a placa superior de 14 mm, a placa inferior de 16 mm e a placa de alma de 8 mm foram selecionadas para suportar o uso repetido de cargas pesadas, em vez de apenas movimentos ocasionais de carga. Isto é importante para frotas que transportam contentores pesados, estruturas metálicas ou equipamentos de projeto por longas distâncias.

O processo automático de soldagem por arco submerso ajuda a melhorar a consistência da soldagem na estrutura principal de suporte de carga. Para os compradores que operam nos setores de construção, mineração e logística de infraestrutura, isso reduz o risco de fadiga estrutural causada por carregamentos frequentes, vibração da estrada e condições irregulares da rota.

A configuração do eixo 4×13T e a suspensão mecânica foram projetadas para condições práticas de transporte pesado. A suspensão mecânica é amplamente selecionada por muitos mercados de exportação porque é simples de manter, adequada para estradas irregulares e mais fácil para as equipes de serviço locais repararem em comparação com sistemas mais complexos. Os compradores que precisam de outras configurações podem avaliar a visão mais ampla da Luyi Autogama de semi-reboquespara diferentes requisitos de eixo, carga e estrada.

Sistemas avançados de segurança e conformidade

Para o transporte de cargas pesadas, a confiabilidade da frenagem, a visibilidade da iluminação e a segurança do acoplamento são essenciais. Este trailer está equipado com uma válvula de freio de marca, câmaras de freio duplas e um sistema de frenagem completo de câmara dupla para suportar um desempenho de frenagem mais estável em condições de carga.

O sistema elétrico inclui uma tomada ISO 1185 de 7 pinos de 24 V e iluminação LED, incluindo luzes combinadas traseiras, luzes de presença laterais, luzes de matrícula e luzes de freio. Esses componentes apoiam uma operação mais segura durante a condução noturna, transferência portuária, transporte fronteiriço e logística de longa distância.

A opção de pino mestre 50/90 permite que o reboque atenda aos diferentes requisitos do trator. Antes da produção, os compradores são aconselhados a confirmar o modelo do trator, a altura da quinta roda, os regulamentos rodoviários locais, as cargas permitidas por eixo, as marcações refletivas necessárias e quaisquer requisitos de frenagem ou iluminação específicos do país.

Nosso artesanato e controle de qualidade

A Luyi Auto se concentra no controle prático de fabricação, em vez de apenas listar os parâmetros do produto. Durante a produção, a estrutura da viga principal, as travessas, as vigas laterais e o piso da plataforma são verificados para garantir que o reboque esteja alinhado com a capacidade de carga e aplicação de carga pretendidas.

A estrutura é produzida com lógica de projeto resistente e soldagem automática por arco submerso nas principais seções estruturais. Após a fabricação, a superfície do trailer é tratada com jato de areia antes da pintura, seguida de uma demão de primer anticorrosivo, duas demãos de tinta de acabamento e proteção contra spray de cera. Este processo é especialmente importante para reboques de exportação que podem enfrentar umidade no transporte marítimo, portos costeiros, climas tropicais ou rotas de construção empoeiradas.

Antes da entrega, os técnicos inspecionam a qualidade da soldagem, dimensões da viga principal, montagem do eixo, conexão da suspensão, sistema de freios, sistema de iluminação, acabamento superficial, tratamento antiferrugem e integridade dos acessórios. Os registros de inspeção podem apoiar a rastreabilidade e ajudar os compradores estrangeiros a receber um trailer que está pronto para uso no projeto após o registro local final e comissionamento.

Configurações opcionais e personalização

A Luyi Auto pode ajustar a configuração do reboque de acordo com o tipo de carga, regulamentos do país-alvo, condições da rota, compatibilidade do trator e requisitos orçamentários. Para um reboque de plataforma resistente, a personalização não se trata apenas de alterar as dimensões; deve corresponder à forma como o trailer será usado todos os dias.

• Configuração do eixo:a quantidade de eixos, a marca do eixo e a capacidade nominal do eixo podem ser discutidas de acordo com a carga útil legal e as condições da estrada.
• Sistema de suspensão:a suspensão mecânica é padrão para esta configuração, com opções alternativas disponíveis com base nas necessidades do mercado.
• Pino rei:O pino mestre de 50 mm ou 90 mm pode ser selecionado de acordo com a correspondência do trator.
• Pneus e jantes:a especificação do pneu pode ser adaptada às condições da estrada, frequência de carregamento e disponibilidade de substituição local.
• Tratamento de superfície:tinta spray de poliuretano, revestimento em pó e cores especificadas pelo cliente estão disponíveis.
• Acessórios:caixa de ferramentas, porta-estepe, tanque de água, ganchos de corda, estacas ou outros acessórios práticos podem ser configurados de acordo com os hábitos de transporte.
• Projeto da plataforma:O comprimento do reboque, a placa do piso, o layout da trava do contêiner e os detalhes de reforço podem ser revisados ​​de acordo com o uso do contêiner ou da carga pesada.

Os compradores que movimentam contêineres e carga geral também podem comparar este modelo com o da Luyi Auto.Semi-reboque plano de 3 eixosse a sua carga útil, as condições da estrada ou o orçamento não exigirem uma estrutura resistente de 4 eixos.

Embalagem e Transporte

Antes do embarque, o semirreboque é tratado com cera antiferrugem e tinta marítima para melhorar a proteção durante o transporte marítimo. As peças pequenas são embaladas em caixas de papelão ou de madeira e fixadas com segurança para reduzir perdas ou danos durante o carregamento, manuseio no porto e entrega no interior.

O reboque pode ser enviado por navio RO-RO, flat rack ou graneleiro dos principais portos chineses. A forma de envio mais adequada depende das condições do porto de destino, custo do frete, urgência da entrega e quantidade de unidades encomendadas.

A Luyi Auto pode fornecer documentos de exportação e suporte de remessa, e o serviço porta a porta pode ser discutido de acordo com o país de destino e a viabilidade logística. Para pedidos em grandes quantidades, os planos de carregamento podem ser otimizados para ajudar os clientes a reduzir o custo médio de frete por unidade.

Por que escolher a Luyi Auto

Escolher um reboque de plataforma resistente não é apenas uma comparação de preços. Para os compradores B2B, as questões mais importantes são se a estrutura do reboque corresponde à carga real, se a manutenção local é prática, se os sistemas de travagem e iluminação estão prontos para exportação e se o fornecedor pode suportar a personalização antes da produção.

A Luyi Auto fornece fabricação de semirreboques, consultoria de configuração, embalagens de exportação, coordenação de remessa e suporte pós-venda para compradores internacionais. A equipe pode ajudar os clientes a confirmar as dimensões da carga, carga útil esperada, compatibilidade do trator, requisitos de eixo, tipo de suspensão, regulamentos de destino e método de envio antes da cotação.

Se você estiver adquirindo reboques para transporte de contêineres, logística de aço, realocação de máquinas de construção ou projetos de infraestrutura, poderá explorar mais modelos da Luyi Auto.semirreboques e caminhões pesadosprogramação ou envie suas necessidades através dopágina de contatopara uma cotação baseada em configuração.

Perguntas frequentes

1. Este reboque de plataforma de 4 eixos pode ser personalizado de acordo com os regulamentos rodoviários locais?

Sim. A configuração do eixo, o pino mestre, a iluminação, as marcações refletivas, os componentes de frenagem, as especificações dos pneus e as dimensões gerais podem ser discutidos de acordo com os regulamentos rodoviários e condições operacionais do seu país.

2. Como posso saber se preciso de um trailer de 3 ou 4 eixos?

Um reboque de plataforma de 3 eixos é frequentemente adequado para transporte de contêineres padrão e carga geral. Um reboque de 4 eixos é mais adequado quando a carga é mais pesada, o percurso é exigente ou é necessária uma melhor distribuição da carga. Os compradores devem confirmar o peso da carga, as condições da estrada, a carga legal por eixo e a correspondência do trator antes da seleção.

3. Que carga este trailer pode transportar?

Pode transportar contêineres de 20 pés/40 pés, máquinas de construção, componentes de aço, equipamentos industriais, tanques grandes e outras cargas pesadas ou superdimensionadas. Para máquinas ou cargas muito altas que exigem uma altura de carga menor, um reboque rebaixado pode ser mais adequado.

4. Qual sistema de freio é utilizado?

Este trailer usa uma válvula de freio de marca, câmaras de freio duplas e um sistema de freio de câmara dupla completo. A configuração final da frenagem pode ser confirmada de acordo com os requisitos do mercado de exportação e a preferência do cliente.

5. Que informações devo fornecer antes de solicitar um orçamento?

Forneça o tipo de carga, peso máximo da carga, dimensões da carga, país de destino, condições da estrada, modelo do trator, configuração de eixo preferida, quantidade necessária e porto de destino. Esses detalhes ajudam a Luyi Auto a recomendar uma configuração mais precisa em vez de citar apenas um modelo padrão.

6. A Luyi Auto pode oferecer suporte ao envio e peças de reposição?

Sim. A Luyi Auto pode oferecer suporte a embalagens de exportação, documentos de envio, coordenação de frete marítimo e preparação de peças de reposição. Peças pequenas podem ser embaladas e fixadas antes do envio para melhorar a segurança da entrega e a conveniência pós-venda.