Em março de 2026, uma empresa saudita de logística de materiais de construção visitou a base de produção da LUYI em Shandong para avaliar a nossa força de produção, sistema de controle de qualidade e desempenho do reboque acabado. Durante a visita, o cliente inspecionou nossa oficina, revisou nossos procedimentos de inspeção de qualidade e testou um de nossos produtos acabados.semi-reboques cisterna de cimentono local. Após visita à fábrica e avaliação técnica, o cliente confirmou o pedido de quatro unidades de 60 CBM. Este projeto não só expandiu a presença de cooperação da LUYI no Médio Oriente, mas também demonstrou a adequação das nossas soluções de transporte de pó a granel para condições desérticas de alta temperatura.
O cliente opera no setor de materiais de construção na Arábia Saudita, onde o desempenho do reboque deve permanecer estável sob condições ambientais e operacionais exigentes. Seus reboques-tanque de pólvora existentes enfrentavam problemas recorrentes que afetavam a eficiência, a vida útil e a conformidade.
Com base nas condições da rota do cliente, tipo de material, requisitos de descarga e clima regional, a equipe de engenharia da LUYI desenvolveu uma solução customizada para navios-tanque com foco em durabilidade, desempenho de vedação, velocidade de descarga e segurança operacional.
A carroceria do caminhão-tanque foi fabricada com aço de alta resistência Q390B, melhorando a resistência estrutural e mantendo a resistência de longo prazo ao uso severo. Para proteger o trailer nas condições desérticas e costeiras da Arábia Saudita, a unidade recebeu um sistema de revestimento anticorrosivo de três camadas, ajudando a resistir à abrasão da areia, ao envelhecimento relacionado ao calor e à corrosão pelo ar salgado.
Para reduzir a perda de poeira e melhorar a limpeza do local de trabalho, a LUYI projetou o caminhão-tanque como um caminhão-tanque totalmente fechadoreboque tanque de pólvora a granel. Combinado com um design antiestático e um arranjo de recuperação de pó, o reboque ofereceu um desempenho de vedação hermético e reduziu significativamente o vazamento de pó de cimento durante a descarga.
Para melhorar a eficiência operacional, o sistema de descarga foi otimizado com uma configuração pneumática atualizada e refrigeração independente. Essa solução proporcionou velocidade de descarga mais rápida e reduziu os resíduos do tanque para menos de 0,3%, ajudando o cliente a economizar material, reduzir o tempo de descarga e melhorar a eficiência de entrega nas viagens diárias.
Como os reboques seriam usados em ambientes de transporte exigentes, o chassi foi equipado com eixos BPW de 3 × 13 toneladas, suspensão de molas reforçada e pneus radiais 12R22.5 resistentes a altas temperaturas. Essa configuração melhorou a durabilidade, a estabilidade e a confiabilidade em estradas regionais acidentadas e de longo curso.
| Tipo de reboque | 60 CBMsemirreboque tanque de cimento |
| Corpo do tanque | Tanque totalmente fechado, aço de alta resistência e resistente ao desgaste de 8 mm, estrutura cônica inclinada para reduzir resíduos de material |
| Material | Aço de alta resistência Q390B |
| Sistema de eixo | Eixos pesados BPW de 3 × 13 toneladas |
| Suspensão | Suspensão de mola reforçada |
| Sistema de descarga | Compressor de ar de 100 kW com refrigeração independente, tubulação pneumática de 4 polegadas |
| Sistema de Segurança | Válvulas à prova de explosão, alarme de pressão, dispositivo antiestático, em conformidade com os requisitos SASO e GCC |
| Pneus | Pneus radiais 12R22.5 para transporte em altas temperaturas e longas distâncias |
Para garantir um desempenho consistente em mercados de exportação exigentes, a LUYI implementou um rigoroso processo de produção e inspeção ao longo de todo o projeto.
A LUYI concluiu a produção das quatro unidades em 30 dias e providenciou o envio do porto de Qingdao para Jeddah. Para simplificar o processo de importação do cliente, nossa equipe também apoiou a documentação de exportação necessária e a documentação alfandegária.
Após a entrega, os engenheiros da LUYI viajaram para a Arábia Saudita para ajudar na instalação, ajuste do sistema e treinamento do operador. O cliente também recebeu cobertura pós-venda completa, incluindo garantia de 2 anos para o trailer completo, 18 meses para componentes principais, suporte técnico online 24 horas por dia, 7 dias por semana e suporte para peças de reposição.
Após receber os trailers, o cliente colocou as unidades em operação imediatamente. De acordo com o feedback do projeto, cada trailer foi capaz de completar de 8 a 10 viagens por dia com desempenho estável. O design customizado ajudou a reduzir vazamentos de cimento e desperdício de material, contribuindo para menores custos operacionais e ciclos de entrega mais eficientes.
"Os navios-tanque de cimento da LUYI têm um desempenho muito bom na Arábia Saudita. Eles suportam bem altas temperaturas, vedam bem e descarregam rapidamente — melhor do que esperávamos. Estamos satisfeitos com a qualidade do produto e com o serviço, e esperamos continuar a cooperação."
— Diretor de Operações, Empresa Saudita de Logística de Materiais de Construção
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P: Quanto tempo leva para fabricar semirreboques-tanque de cimento personalizados?
R: Pedidos personalizados padrão geralmente requerem cerca de 25 a 35 dias, dependendo da configuração e do cronograma de produção.
P: Este projeto de caminhão-tanque pode ser usado para outros materiais em pó?
R: Sim. Com ajustes adequados, o reboque também pode ser usado para materiais como cinzas volantes, pó de cal e pó mineral.
P: Vocês fornecem serviço pós-venda para clientes da Arábia Saudita?
R: Sim. A LUYI fornece suporte técnico contínuo, assistência com peças de reposição e coordenação de serviços para clientes do mercado saudita.
Se você está procurando um confiávelfabricante de reboques-tanque de cimentopara a Arábia Saudita ou outros mercados de exportação de alta temperatura,solicite um orçamentohoje. Para comunicação direta do projeto, você também podeentre em contato com LUYI Autopara discutir seus requisitos de transporte, metas de eficiência de descarga e necessidades de configuração personalizada.
